Peurto Morelos

We maken nog een excursie maar een  dorpje waar locale Maya vrouwenallerlei heerlijke gerechtjes klaarmaken, en bezoeken een avond waar schitterend gedanst en muziek gemaakt wordt.

Vaarwel Cozumel en naar een volgende bestemmig. Peurto Morelos is een voormalig vissersplaatsje met een open verbinding om achter het rif te komen. Binnenkomend zien we een kleine containercarrier uit Harlingen aan de pier liggen. Het plaatsje is op een plezierige manier toeristisch geworden door de vele resorts die ten noorden en ten zuiden van dit haventje zijn gesitueerd. We blijven hier om de viering van oud en nieuwjaar mee te maken. In een klein restaurantje worden twee enorme groupers (baars achtige vis) klaargemaakt voor de grill. Lijkt ons ook wel wat. De eigenaresse nodigt ons uit om wat later op de avond mee te eten van deze vissen, ze zijn bedoeld voor een groep en ze denkt dat ze niet op gaan. Dat is ook het geval dus we smikkelen heerlijk mee met een amerikaanse opa die al zijn kinderen en kleinkinderen in dit haventje had uitgenodigd. Tussen de riffen van Morelos is het prachtig snorkelen. Op oudjaar verstook ik 3 van onze oudste vuurpijlen, 10 jaar oud. Twee doen het geweldig, de 3e weigert. Veel feest word er overigens niet gevierd. Het is inmiddels flink uit het noorden gaan waaien dus van verder gaan is geen sprake.

Cozumel 2

Toch nog even wat meer over de inklaarprocedure. Vlak voor ons op het bureau van de Capatania dos Peurtos is de eerste officier van het noorse cruisschip Navigator of the Seas bezig aan dezelfde inklaar procedure,  ik spiek even mee op zijn formulier : Length 310.9 m, depth 11.68 m , power output 105.000 hp , 7250 lifejackets adults , 631 lifejackets children,  1213 crew,  3807 passengers, leuke getallen, het schip ligt naast ons voor anker. Na al het papierwerk moet het schip van de zweed en wij geinspecteerd worden. De zweed zou de vrouwelijke inspecteurs ophalen maar zijn bb motor weigert. Breng de dames eerst bij Thomas aan boord waar ze op een ligt deinend zeilschip een beginnende zeeziekte krijgen. Eenmaal bij ons aan boord hangen ze beide kotsend over de zeerailing, de inspectie is dus heel vlug klaar en ze zijn heel erg blij dat ik ze weer naar de vaste wal breng.

Cozumel

Na een aantal dagen Tulum hebben we het wel gezien en vertrekken richting het eiland Cozumel, de eerst mogelijke inklaarhaven voor Mexico. Tot nu toe hebben we steeds met de gele vlag gevaren maar in Cozumel zou het moeten lukken. Dit hebben we geweten, samen met een zweedse boot zijn we twee hele dagen bezig geweest de noodzakelijke formulieren bij elkaar te krijgen. We werden van het kastje (vliegveld) naar de muur (hospitaal) gestuurd en telkens als we dachten dat het klaar was moest weer ergens iets betaald of weer een nieuwe stempel gehaald worden. Cozumel is overigens een verschrikkelijk oord omdat hier dagelijks 3 tot 6 cruiseschepen aanmeren of voor anker gaan en dan per schip tussen se 1500 en 2500 mensen uitspugen die alleen maar winkelstraten door lopen en van alles kopen wat je niet echt nodig hebt. Je wordt dus constant aangesproken om sieraden, horloges, leren jassen e.d. te komen bekijken, you are my friend enz enz. We hadden dit al een beetje gezien op Roatan maar op deze schaal is het werkelijk afschuwelijk. Wij gaan dus op deze manier nooit een cruise maken. Het water in Cozumel is overigens ongelooflijk helder , we zien ons anker op 10 meter diep water liggen.

Tulum

De plaats Tulum,  een Maya complex direkt aan de kust staat hoog op ons verlanglijstje. De pilot schrijft entrance only in settled weather, dus dat zal wel weer spannend worden. Inderdaad maar een smal gaatje, maar alles gaat goed. Het barst overigens aan deze kust van de resorts, die soms mooi maar ook vaak afschuwelijk zijn ontworpen. Tulum is leuk,  mooie ruine overigens, maar omdat het kerstvakantie is moet je er in colonne over heen, dat doen we dus maar niet, maar de ligging hadden de Mayas nog niet zo gek bekeken. De resten van deze stad stammen van 800 na christus. We liggen dus weer achter een rif, 100 meter van het strand. We hebben overdag oostenwind 15 knopen, dus voor anker gaat goed maar er staat dan wel een beetje branding. We maken in de middag een proeflanding on the beach, die niet goed gaat. Alles nat, boot vol water, Tyne boos. Voor de avond heb ik een exclusief  kerstdiner geboekt, mooie kleren enz. maar er staat nog steeds branding, hoe doen we dat in het donker?  Het plan is in zwemkleding het strand te naderen, kleding in plastic zakken, dat gaat piet vlak voor het strand met zwemvest en touw aan de boeg van de rubberboot over boord en is dus drijfanker. We drijven dan naar de branding en zodra ik vaste grond onder de voeten heb houd ik de boot met de kop in de branding, mooi verhaal toch? Maar zo is het wel gegaan en gelukt. Op het strandje de lange jurk en broek aan en vreten maar, want dat is kerst nietwaar? Over de terugweg door de branding zal ik het niet hebben.